La gare de Shanghai-Est est située dans le nouveau district de Pudong, à Shanghai, en Chine. Sa superficie totale de construction est de 1,387 million de mètres carrés, dont 160 000 mètres carrés de bâtiments de gare ferroviaire à grande vitesse. Les chantiers ferroviaires nationaux et urbains prévus disposent d'une capacité totale de 15 voies et 30 lignes.
Raccordement rapide lors du levage segmenté des cages d'armature
Raccordement mécanique lorsque la rotation des barres d'armature est impossible
Aucune rotation des barres nécessaire : Les manchons filetés droits traditionnels exigent la rotation de la barre ou du manchon, tandis que le manchon à filetage fendu permet de serrer directement le manchon après la fixation de la barre, ce qui le rend idéal pour le raccordement rapide des cages d'armature de base de colonne après le levage.
Performance sismique : La résistance à la traction répond aux normes, et la conception à filetage fendu du manchon double filet évite la fragilité dans la zone affectée thermiquement par la soudure, ce qui le rend adapté à la résistance sismique dans les zones de sol meuble de Shanghai.
Solution aux contraintes d'espace : Les raccords fendus peuvent être utilisés dans des espaces confinés où le soudage ou l'attache est difficile dans les zones d'armature dense.
