La machine à refouler les barres d'acier d'armature utilise le principe du refoulement à froid hydraulique pour provoquer une déformation plastique à l'extrémité de la barre d'acier, ce qui augmente le diamètre de la machine à refouler les barres d'armature de 4 à 6 mm, puis usine les filets. Cela permet de rendre la section transversale réelle après l'usinage des filets plus grande que la section transversale d'origine de la barre d'armature, renforçant ainsi la résistance à la traction du joint. Après avoir été refoulée par la machine à refouler, la résistance du matériau de base des barres d'acier est bien supérieure à auparavant, ce qui rend la machine à refouler les barres d'armature adaptée à certains projets avec des exigences de processus strictes.
| Modèle | TXDCJ-36K |
| Alimentation électrique | 380V |
| Fréquence du moteur | 50Hz |
| Puissance du moteur | 7,5 kW |
| Plage d'usinage | Acier d'armature 16-36 mm |
| Diamètre du cylindre de compression | 220 mm |
| Diamètre du cylindre de refoulement | 250 mm |
| Huile hydraulique | Huile hydraulique 46# |
| Pompe hydraulique | 10MCY-1B |
| Poids | 1000 kg |
| Dimensions | 135x90x175 cm |
Les extrémités des barres d'acier sont refoulées. Après le refoulage, la résistance du matériau de base de la barre d'acier est améliorée, la résistance à la traction est augmentée et la sécurité du projet est renforcée.
L'opération est simple et facile. Ce type de machine de couplage de barres d'acier fonctionne automatiquement, économisant de la main-d'œuvre et réduisant la fatigue des travailleurs. La machine de refoulage de barres d'acier peut être utilisée pour un traitement et une production en continu.
Une machine à forger les barres d'armature fonctionne sur le principe du refoulage à froid (matricage à froid), un procédé de formage de précision des métaux réalisé à température ambiante. En appliquant une pression hydraulique ou mécanique extrêmement élevée via un bélier puissant, la machine de forge à froid pour barres d'armature déforme plastiquement l'extrémité de la barre, forçant l'acier à s'écouler dans une matrice spécialement conçue. Cela augmente considérablement le diamètre (généralement de 4 à 6 mm) tout en compactant simultanément la structure granulaire, augmentant sensiblement la densité et la résistance de l'extrémité "refoulée" forgée — la rendant souvent plus résistante que la barre d'armature d'origine elle-même. L'extrémité élargie et renforcée qui en résulte est ensuite filetée parallèlement et connectée à l'aide de coupleurs mécaniques haute performance, obtenant une connexion pleine résistance, fiable et durable qui atteint ou dépasse la résistance à la traction du matériau de la barre d'armature d'origine, ce qui en fait une solution idéale pour le renforcement structurel critique dans la construction moderne.
La section nette de la barre d'acier refoulée après filetage est toujours supérieure à la section d'origine de la barre d'acier.
La machine de refoulement des barres d'armature est celle où toutes les connexions filetées après refoulement se fracturent dans le métal de base lors de l'essai de traction.
La machine de forgeage de barres d'armature permet une haute efficacité de production.
