Dans le génie civil moderne, les structures en béton armé sont largement utilisées, et la qualité des raccords d'armatures détermine souvent le succès ou l'échec de l'ensemble du projet.
Les types courants de raccords d'armatures comprennent les recouvrements, les soudures et les connexions mécaniques. Parmi ces trois types, les connexions mécaniques offrent les meilleures performances.
L'image montre des raccords mécaniques d'armatures. Les raccords mécaniques désignent la connexion de deux barres d'armature à l'aide d'un manchon de raccordement, et constituent la méthode privilégiée dans la construction moderne.
Il existe de nombreux types de manchons. Dans l'ensemble, les manchons mécaniques CHEERON se caractérisent par une haute résistance de connexion, une grande efficacité de construction et une large applicabilité, répondant aux besoins de divers projets.
La connexion d'armatures montrée dans la vidéo est une connexion par manchon fileté droit, un type de connexion mécanique. Cela nécessite de fileter les extrémités de l'armature pour utilisation avec un manchon fileté. C'est la méthode de connexion la plus courante dans les structures en béton ordinaires.
La connexion d'armatures montrée dans l'image est une connexion par manchon extrudé à froid, un type de connexion mécanique. Après avoir inséré les armatures dans les deux extrémités du manchon, une machine d'extrusion est utilisée pour déformer le manchon, fixant ainsi les armatures à l'intérieur.
La connexion d'armatures montrée dans la vidéo est une connexion par manchon à insertion directe, un type de connexion mécanique. En plaçant un dispositif d'autoverrouillage spécial à l'intérieur du manchon, l'armature est fixée au moment de son insertion.
L'image montre un manchon de raccordement boulonné, une connexion mécanique. Les ouvriers insèrent généralement l'armature dans les deux extrémités du manchon et serrent les vis à l'aide d'outils appropriés. Lorsque le serrage atteint un certain couple, la tête de vis se rompt.
L'image montre un manchon à coulis, une connexion mécanique (bien que ce soit parfois débattu). Ce manchon utilise du coulis pour connecter l'armature. Le manchon comporte deux orifices d'injection, couramment utilisés dans les éléments préfabriqués.
Cliquez pour en savoir plus - Comment choisir le bon manchon de raccordement ?
1. Évite les problèmes d'oxydation à haute température et de concentration de contraintes associés aux connexions par soudage.
2. Compense la capacité portante insuffisante des joints par recouvrement, offrant ainsi des performances de connexion globales supérieures.
3. Large applicabilité.
Fournit des solutions de connexion adaptées à diverses situations de construction et d'ingénierie.
4. Haute résistance.
Comparés aux recouvrements et aux soudures, les manchons de raccordement respectent des normes de résistance et des spécifications strictes, ce qui les rend adaptés non seulement aux projets d'armatures de petit diamètre, mais garantissant également la résistance des joints pour les projets d'armatures de grand diamètre, répondant généralement aux exigences de résistance des joints de type II américains.
5. Accélère l'efficacité de la construction.
Les soudures et les recouvrements sont affectés par les facteurs environnementaux externes, tandis que les connexions mécaniques permettent principalement la préfabrication des armatures de connexion dans les usines de traitement d'armatures. Combinées à des équipements automatisés spécialisés, l'efficacité et la rapidité du raccordement des armatures sont améliorées.
Ces manchons sont principalement utilisés dans des contextes d'ingénierie où les connexions par soudage sont limitées, tels que les armatures de grand diamètre, les structures parasismiques et les environnements à basse température. Ils offrent une qualité stable et sont moins affectés par les facteurs externes, représentant une tendance inévitable de la construction industrialisée.
Si la valeur du couple de serrage n'est pas strictement contrôlée lors de la construction, le joint peut ne pas être correctement serré, entraînant une défaillance de la transmission des efforts.
Le prix est légèrement élevé, en particulier pour les petits projets avec un budget limité.
La connexion d'armatures dans l'image est un recouvrement.
Un recouvrement désigne deux armatures attachées ensemble avec du fil à lier, puis du béton est coulé pour former la connexion.
La forme de recouvrement varie en fonction du niveau de résistance sismique et des exigences structurelles de la structure.
Pour les projets avec des exigences sismiques plus faibles et ceux sans exigence sismique, le recouvrement (I) peut être utilisé, c'est-à-dire un recouvrement à 100 % dans une même section. Ce type de recouvrement est souvent utilisé pour les recouvrements d'armatures verticales dans les poteaux et les murs de cisaillement.
Pour les projets avec des exigences élevées de résistance sismique, des recouvrements décalés des armatures adjacentes sont requis, similaires à la Figure 2.
Différents projets auront des exigences différentes. Voici les facteurs d'influence clés :
Plus l'armature est épaisse et résistante, plus la longueur de recouvrement requise est longue ;
Plus la résistance du béton est élevée, plus la longueur de recouvrement requise est courte ;
Une longueur de recouvrement à 100 % dans une section est plus longue qu'une longueur de recouvrement à 50 % dans une section ;
Le recouvrement d'armatures est la méthode de connexion la plus traditionnelle, simple à mettre en œuvre et peu coûteuse, mais elle ne convient qu'aux armatures de petit diamètre et aux parties non critiques en termes de charge. Il convient de noter que, comme un chevauchement relativement long des barres d'armature est nécessaire pour assurer un transfert partiel des contraintes, cette méthode consomme plus de matériaux et offre une résistance de connexion inférieure.
Convient aux contextes d'ingénierie impliquant des armatures de petit diamètre, des exigences sismiques faibles et des budgets limités.
Si la longueur et la position du recouvrement ne sont pas strictement contrôlées lors de la construction, des recouvrements incomplets peuvent facilement se produire, entraînant une défaillance du transfert de charge et affectant la sécurité structurelle.
Alors, lequel est le meilleur, le manchon de raccordement ou le recouvrement d'armatures ?
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